Milas'ta hızlı müdahale için motosikletli devriye önerisi
Milas'ta son haftalarda artan trafik kazaları ve mahalle ölçekli asayiş olayları, motosikletli polis timlerinin (Yunuslar) yeniden devreye alınması talebini güçlendirdi. Vatandaşlar dar sokaklarda ve yoğun saatlerde hızlı müdahale ile görünür devriye istiyor.
Milas’ta farklı mahallelerden yurttaşlar, dar sokaklar ve yoğun saatlerde sıkışan ana arterlerde yaşanan kazalar ile kavga-gürültü gibi olayların ardından “hızlı müdahale ve görünür devriye” talebiyle Yunus polis timlerinin yeniden kurulmasını istiyor. İlçede geçmiş yıllarda görev yapan motosikletli timleri hatırlayanlar, “o dönem olaylara hızlı ulaşıldığını ve caydırıcılığın arttığını” söylüyor; sonrasında “nedenini bilmedikleri bir şekilde” birimin dağıtıldığını belirtiyor.
Hızlı erişim ve caydırıcılık beklentisi
Karya Haber'e konuşan bir esnaf, “Akşamüstü dükkân önünde ufak tartışmalar büyüyebiliyor. Motosikletli ekipler birkaç dakikada gelince işler sönüyordu; sırf görünmeleri bile etkiliydi” dedi. Bir taksi şoförü ise, “Işıklar ve kavşaklarda küçük çaplı dokunmalar, yol verme tartışmaları sık oluyor. Tali yollara motosiklet daha çabuk ulaşıyor; ikinci kazalar da önleniyor” ifadelerini kullandı.
Okul çevrelerinde görev yapan bir güvenlik görevlisi, “Çıkış saatlerinde yaya-araç trafiği birbirine giriyor. Kısa süreli devriye bile öğrenciler ve veliler için güven duygusunu artırıyor” derken, bir mahalle sakini de “Geceleri motosikletli devriye, sokak aralarında hem hırsızlık hem gürültü şikâyetlerini azaltır” görüşünü paylaştı.
Emniyet uygulamalarını yakından takip eden yerel kaynaklar, Yunus timlerinin ani müdahale, olay yerinin hızla çevrelenmesi, şüpheli takibi ve delil güvenliği gibi başlıklarda avantaj sağladığını; motosikletin özellikle dar sokak ve yoğun trafik koşullarında zaman kazandırdığını hatırlatıyor.
Öncelikli bölgeler: okul çevreleri ve yoğun arterler
Vatandaşların ortak talebi, belirli saatlerde belirli noktalara planlı konuşlandırma. Gündüz saatlerinde okul çevreleri, akşamları ise yoğunlaşan ana arterler ve eğlence-yeme içme bölgeleri öncelik olarak gösteriliyor. Bir veli, “Yaya geçitlerinde araçlar bazen durmuyor; görünür devriye olunca herkes kurala daha çok uyuyor” derken, bir minibüs şoförü “Ters park ve hatalı duraklamalar trafiği kilitliyor. Motosikletli ekipler uyarıyı çabuk yapıp akışı açıyor” sözleriyle beklentisini dile getirdi.
Uzmanlar, Yunus timlerinin tek başına tüm sorunları çözmeyeceğini; ancak görünür ve hızlı devriye ile caydırıcılık sağlayıp zincirleme bir iyileşmenin önünü açabileceğini vurguluyor. Bu etkinin kalıcı olabilmesi için yaya devriyeler, okul önü görevlendirmeleri, kamera izleme-koordinasyon ve trafik mühendisliği önlemleriyle entegre bir yaklaşım öneriliyor.
Milas’ta motosikletli timlerin yeniden devreye alınmasına ilişkin resmi bir takvim bulunmuyor. Ancak sahadan yükselen talep net: “Hızlı erişim, hızlı müdahale ve yüksek görünürlük.” Vatandaşlar, bu talebin değerlendirilmesini ve ilçenin ihtiyaçlarına göre planlı bir modelle hayata geçirilmesini istiyor.
Bakmadan Geçme
